Jeremy Martin souffre d'une fracture du poignet à Hangtown

Jan 01, 2024

Il a fallu quatre tentatives à Kyle Larson pour remporter sa première course High Limit Sprint Car Series dans la série qu'il possède avec son beau-frère Brad Sweet, mais une fois qu'il a trouvé la voie de la victoire, il est resté invaincu avec sa victoire à Eagle ( Nebraska) Raceway. Pour la deuxième semaine, Abreu a mené tôt pour devenir la proie de Larson.

La victoire était la troisième victoire consécutive de Larson et le cinquième top cinq consécutif, lui donnant un balayage parfait de la saison après avoir terminé 10e lors de la course inaugurale de l'an dernier au Lincoln Park Speedway à Putnamville, Indiana.

Larson a commencé troisième derrière Abreu et Brent Marks mais a été impliqué dans une bataille acharnée avec Anthony Macri pour la troisième place au cours des douze premiers tours. Larson a glissé par Macri dans la circulation jusqu'à ce qu'un drapeau rouge agité pour un retournement par Lachlan McHugh.

Pendant ce temps, en tête du peloton, Marks a repris la tête d'Abreu au tour 18. Larson a suivi un tour plus tard, puis la prudence a de nouveau fait signe. Tyler Courtney a perdu le pouvoir et est tombé au 24e rang après avoir commencé huitième.

Marks s'est éloigné au redémarrage, mais la tragédie a frappé au 26e tour. En tête de la course, Marks a heurté un nid-de-poule dans le virage 1, a fait du vélo puis s'est renversé, donnant la tête à Larson.

Abreu a de nouveau rattrapé Larson lors des derniers tours et dans une reprise de leur bataille au Tri-City Speedway, les deux se sont lancés des curseurs pendant plusieurs tours jusqu'à ce que Larson établisse une séparation et s'enfuie vers les dames.

𝗧𝗛𝗔𝗧. 𝗪𝗔𝗦. 𝗘𝗣𝗜𝗖.@EagleRaceway est allé au-delà de ses attentes lors de son retour sur la scène principale avec la High Limit Sprint Car Series ce soir !

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– Course à haute limite (@HighLimitRacing) 7 juin 2023

"Je n'ai pas eu l'impression que mon rythme dans [les virages] 1 et 2 ait ralenti d'une tonne", a déclaré Larson depuis le couloir de la victoire. "Je l'ai raté une fois là-bas, puis j'ai vu son nez en 3 et 4. Je ne savais pas s'il clouait le fond si bien derrière moi et je pense qu'il aurait pu me glisser dans le virage suivant, donc il était définitivement sur le haut.

"J'étais nerveux de monter là-haut parce que ma voiture était vraiment en train de monter dans l'entrée de 1. Je me suis levé juste à temps, j'ai fait quelques erreurs et il m'a lancé quelques curseurs de plus mais il était juste un peu trop loin en arrière et j'ai pu gicler autour de lui. Ensuite, j'ai vraiment dû m'engager à atteindre mes objectifs – réduire un peu mes efforts pour éviter les erreurs.

Après avoir mené tôt, Abreu a reculé jusqu'à la sixième place, mais la foi en sa voiture a maintenu l'espoir.

"J'avais juste besoin de faire quelques choses quelques tours avant de le faire et de corriger certains angles, puis ma voiture s'est beaucoup améliorée", a déclaré Abreu. "Je suis reconnaissant pour cette équipe ; ils font un travail incroyable. Ils ne m'abandonnent pas. Je sais que ma voiture sera là à la fin de ces courses, donc c'est juste la discipline d'être patient." "

Pour Abreu, c'était son troisième quasi-accident cette saison. Il menait à Lakeside lors du premier match de 2023 jusqu'à ce qu'un pneu crevasse dans les derniers tours et qu'il perde la tête face à Larson à la fin de la course Tri-City Speedway. Abreu a terminé sixième ou mieux lors de ses trois dernières courses High Limit, chaque résultat étant progressivement meilleur jusqu'à sa paire de résultats de deuxième place.

Scelzi, troisième, était le chargeur dur, passant de la 17e place.

"J'avais un plan très précis; ne vous approchez pas [du trou dans le virage 1]", a déclaré Scelzi. "Cela a fonctionné. Personne ne voulait commencer par le haut. Je pense que j'ai gagné quelques rangées là-bas sur le cône choisi et j'ai couru au milieu, ce qui semblait être mieux que tout autour du bas."

Michael "Buddy" Kofoid est quatrième et Macri complète le top cinq.

Kasey Kahne, star de World of Outlaws et ancien pilote de NASCAR, était l'un des 41 participants, mais il ne faisait pas partie des 26 partants. Il n'a pas réussi à se qualifier pour le Main après avoir terminé huitième du Main B et septième de sa série.

Résultats des fonctionnalités

Une fonctionnalité (40 tours) : 1. 57-Kyle Larson[4] ; 2. 24-Rico Abreu[1] ; 3. 18-Giovanni Scelzi[17] ; 4. 71-Michael Kofoid[5] ; 5. 39M-Anthony Macri[3] ; 6. 9-Chase Randall[9] ; 7. 26-Zeb Sage[14] ; 8. 1X-Jake Bubak[15] ; 9. 8-Aaron Reutzel[10] ; 10. 14D-Corey Day[18] ; 11. 11-Cory Eliason[12] ; 12. 5T-Ryan Timms[11] ; 13. 88-Austin McCarl[13] ; 14. Bacon 21H-Brady[22] ; 15. 48-Danny Dietrich[16] ; 16. Prix 7S-Robbie[19] ; 17. 21-Brian Brown[23] ; 18. 22-Riley Goodno[26] ; 19. 52-Blake Hahn[25] ; 20. 15H-Sam Hafertepe Jr[21] ; 21. 3J-Dusty Zomer[6] ; 22. 14-Cole Macedo[7] ; 23. Marques 19-Brent[2] ; 24. 7BC-Tyler Courtney[8] ; 25. 25-Lachlan McHugh[20] ; 26. 53-Valet Douvres[24]

Série de voitures de vitesse à limite élevée 2023

Course 1 : Giovanni Scelzi gagne au Lakeside Speedway Course 2 : Anthony Macri gagne au 34 Raceway Course 3 : Kyle Larson gagne au Wayne County Speedway Course 4 : Kyle Larson gagne au Tri-City Speedway