Lexus TX 2024 : tout ce que nous savons jusqu'à présent

Jun 11, 2023

Prévu pour faire ses débuts le 8 juin, voici ce que nous nous attendons à voir sur le prochain VUS multisegment intermédiaire à trois rangées de Lexus

Le tout premier Lexus TX 2024 est sur le point de faire un bond en avant pour les VUS de luxe à trois rangées avec un emblème de style, de confort et d'opulence inégalés. Ce sera un illustre ajout à la famille Lexus, grâce au bras premium de Toyota, promettant un voyage somptueux pour tous à bord.

Des rumeurs et des chuchotements ont circulé, tirant sur notre curiosité collective. Des lignes épurées allant des piliers B à D, des aperçus de l'intérieur somptueux et la promesse d'un confort extraordinaire créent du suspense, qui ne sera pleinement révélé que le 8 juin à 20h00, heure de l'Est. Et ne vous y trompez pas, ce grand dévoilement ne sera pas seulement une affaire en solo. Le TX apporte une date à la fête - le Lexus GX 2024 de troisième génération.

La question de savoir si le TX arborera une version plus courte de la nouvelle architecture globale de Toyota, s'alignant plus étroitement sur la camionnette intermédiaire Tacoma 2024, reste un mystère. Mais rassurez-vous, avec chaque rumeur, chaque teaser et chaque chuchotement, un fait est solide - le Lexus TX n'est pas seulement une question de transport, c'est une expérience.

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Au milieu du rugissement d'anticipation pour les nouveaux VUS, Toyota a dévoilé les plans de deux nouveaux visages sortant de son usine de l'Indiana. La scène était déjà honorée par la révélation du Toyota Grand Highlander, mais tous les yeux sont maintenant fixés sur le compagnon qui sera bientôt dévoilé, le Lexus TX. Un multisegment unibody censé être mécaniquement proche du Grand Highlander, le TX se distingue par de subtiles variations de carrosserie, faisant allusion à un langage de conception unique.

Les teasers du TX ont suscité l'intrigue parmi les acheteurs d'automobiles de luxe. Son profil frappant présente une ressemblance significative avec le Grand Highlander, mais avec une touche d'ingéniosité - un panneau noir donnant l'illusion d'un «toit flottant».

Le Lexus TX est sur le point de dépasser les limitations précédentes du RX L, notamment en termes d'espace. L'espace pour les jambes de la troisième rangée du RX L était un peu court pour certains, mesurant 23,5 pouces par rapport à des rivaux comme le Genesis GV80 qui dispose d'un spacieux 30,3 pouces.

Le TX, cependant, est sur le point de défier le statu quo, avec trois rangées de sièges généreuses (comme le révèlent les dernières images teaser) et visant une capacité de huit passagers et un espace pour les jambes amélioré, faisant ainsi de son intérieur un sanctuaire d'espace et confort.

Avec le Grand Highlander mesurant une longueur impressionnante de 5 116 mm, une largeur de 1 989 mm et une hauteur de 1 781 mm, et un empattement de 2 946 mm, le TX pourrait potentiellement suivre le mouvement. De telles dimensions pourraient offrir plus d'espace que le précédent RX L, comblant efficacement le vide laissé par l'absence d'une version à empattement long dans le nouveau RX de cinquième génération.

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Alors que l'excitation monte pour le prochain Lexus TX 2024, un autre aspect crucial commence à se dévoiler : la centrale électrique à l'intérieur. Les découvertes récentes des marques Lexus pour TX 350 et TX 500h ouvrent la porte à des spéculations sur les groupes motopropulseurs potentiels proposés.

Il n'est pas rare d'établir des parallèles entre le TX et la gamme Lexus RX actuelle, compte tenu de la similitude de la nomenclature. Le cœur du RX 350 est un moteur à essence turbocompressé de 2,4 litres développant 275 chevaux. D'autre part, le RX 500h utilise une puissante configuration de performance Hybrid Max, qui affiche une puissance impressionnante de 366 chevaux. Les deux moteurs ont fait leur apparition dans le Grand Highlander, qui partage une parenté avec le prochain TX.

Pourtant, la ressemblance mécanique du TX avec le Grand Highlander alimente la conjecture. Ce dernier est livré de série avec un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,4 litres qui développe de manière impressionnante un total de 340 chevaux. Accompagné d'une transmission automatique à six rapports et d'une configuration à traction intégrale, il promet une conduite exaltante avec un moteur électrique alimentant les roues arrière.

Toyota estime l'efficacité énergétique du Grand Highlander à 28 mpg combinés. Avec le Lexus TX censé être parallèle à ce véhicule, il peut offrir une consommation d'essence similaire. La configuration précise du groupe motopropulseur du TX reste entourée de mystère. Cependant, s'il suit les traces de ses frères et sœurs, il est conçu pour offrir un équilibre exceptionnel entre puissance, performances et efficacité énergétique.

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En jetant un coup d'œil à l'intérieur du futur Lexus TX, on découvre une gamme impressionnante de technologies de pointe et de caractéristiques de confort conçues avec soin. Les images du teaser font allusion à une pléthore de commandes dans l'accoudoir de la console centrale de la première rangée, suggérant une abondance de fonctions du véhicule à portée de main du conducteur.

Alors que nous traçons nos yeux le long du panneau de porte du TX, quelques caractéristiques notables se démarquent. Le système d'ouverture de porte électronique e-Latch de Lexus est évident, tout comme la présence d'un système audio Mark Levinson. Un bouton de climatisation rotatif niché près de l'écran tactile central d'infodivertissement ajoute une touche d'élégance tactile.

Si nous tournons notre attention vers la configuration d'infodivertissement du Lexus GX, nous trouvons un écran tactile de 10,3 pouces équipé d'Apple CarPlay, d'Android Auto et de la navigation intégrée. S'inspirant de la plus grande unité de 14,0 pouces du RX, nous pouvons nous attendre à ce que le TX plus spacieux puisse également disposer d'un écran de grande taille. La présence d'un tableau de bord numérique, d'un affichage tête haute et d'une clé numérique pour le déverrouillage des portes par smartphone semble également être des inclusions probables.

Le TX est également susceptible d'embrasser l'engagement de Lexus en matière de sécurité du conducteur avec la nouvelle suite Lexus Safety System+ 3.0. Ce pack avancé comprend un freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, détection des motos et prise en charge des intersections. De plus, des fonctionnalités telles que l'alerte de sortie de voie avec assistance à la direction, le régulateur de vitesse adaptatif à toutes les vitesses avec gestion de la vitesse dans les virages et l'assistance automatisée avec divers scénarios de stationnement peuvent toutes figurer dans cette suite de sécurité complète.

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Le prix de la prochaine Lexus TX est toujours entouré de spéculations, car Toyota reste muet sur les chiffres officiels. Cependant, un examen plus approfondi de la dynamique des prix de la famille Lexus peut nous aider à formuler une estimation approximative.

Les modèles RX à deux rangées existants ont des prix allant de 48 950 $ à 63 150 $. Compte tenu de cela, il est raisonnable de prévoir que le prochain TX à trois rangées se nichera quelque part au-dessus de ces chiffres. Le Toyota Grand Highlander, qui sortira bientôt, un véhicule frère du TX, devrait entrer sur le marché à un PDSF de 43 500 $.

Compte tenu de cela, nous pouvons établir des parallèles pour prédire la fourchette de prix probable de la Lexus TX. Par exemple, le Toyota Highlander 2023 arbore un PDSF de 36 620 $, tandis que son homologue Lexus, le RX, commence à 48 950 $, ce qui représente une différence d'environ 12 000 $ entre les versions de base.

Si le Grand Highlander fait ses débuts avec un PDSF de 43 500 $, nous pouvons provisoirement supposer que le Lexus TX pourrait entrer sur le marché entre 55 000 $ et 60 000 $. Ceux qui ont les yeux rivés sur le Lexus TX 550h+ attendu pourraient envisager un chiffre d'environ 75 000 $, compte tenu du prix de 62 750 $ du Lexus RX 500h F Sport.

Bien que ces chiffres restent spéculatifs jusqu'à ce que Lexus rompe son silence, ils peuvent servir de guide préliminaire pour les acheteurs potentiels de TX désireux de prendre en compte le nouveau SUV dans leurs plans financiers.

Taimoor est diplômé en communication de masse BS et un écrivain chevronné passionné par les voitures. Avec plus de quatre ans d'expérience dans l'écriture dans de multiples niches, il a développé un style unique combinant expertise technique et narration créative. En tant que passionné de voitures, l'écriture de Taimoor s'inspire de son amour pour les automobiles et de sa connaissance approfondie de l'industrie automobile. Il se consacre à partager sa passion avec le monde à travers ses écrits et à inspirer les autres à explorer le monde des voitures.