Nissan présente le concept NISMO Off Road Frontier V8 SEMA

Dec 23, 2023

Le bras de performance de Nissan et Forsberg Motorsports construisent Nismo Off Road Frontier Concept pour montrer les pièces Nismo et vous donner des idées Frontier.

Vous vous demandez à quoi ressemblerait le Nissan Frontier avec un V8 ? Ou si un V8 pouvait même tenir dans un camion intermédiaire ? Ne vous en demandez plus, car Nismo apporte exactement cela au salon SEMA la semaine prochaine. C'est ce qu'on appelle le concept Nismo Off Road Frontier V8, et il obtient 5,6 L de puissance Nissan Titan.

SEMA , abréviation de Specialty Equipment Market Association, organise chaque année à Las Vegas le plus grand salon de l'automobile du marché secondaire en Amérique. Chaque entreprise de pièces personnalisées et de rechange digne de ce nom se présente, et la plupart de ces entreprises apportent leurs meilleures pièces. C'est un spectacle si grand que même leles grands constructeurs automobiles apportent des conceptset des pièces uniques juste pour cet événement.

Des pièces uniques comme celle-ci Nismo Off RoadFrontière Le V8 fait tourner pas mal de têtes. Sous le capot se trouve un V8 de 5,6 L tiré de laNissan Titan, un bon match puisque les deux camions utilisent la même transmission.

Dans le plus gros camion, ce moteur développe 400 chevaux et 513 livres-pied de couple. Pour cette application, le camion est livré avec une prise d'air froid Nismo personnalisée et un échappement cat-back, de sorte qu'il pourrait produire encore plus de puissance. Peu importe le chiffre, c'est un grand saut par rapport aux 310 chevaux et 281 livres-pied du Frontier 3.8L V6 d'origine.

Le concept est cependant plus qu'un simple gros moteur. Il est conçu pour les courses tout-terrain et est livré avec du matériel sérieux pour le sauvegarder.

Forsberg Racing, la boutique dedérive professionnelle Chris Forsberg, pilote et timonier de l'usine Nissan Motorsports. construit le camion. Les mods de suspension commencent par une suspension à voie large qui utilise encore plus de matériel Titan, y compris les bras de suspension inférieurs, les fusées avant et même l'essieu arrière du camion pleine grandeur. Pour correspondre aux embouts Titan plus larges, Forsberg Racing a installé des bras de commande supérieurs personnalisés.

Nismo et Bilstein ont développé leamortisseurs à ressorts hélicoïdaux monté à l'avant et les amortisseurs à réservoir externe à l'arrière. Un pack de ressorts à lames personnalisé à l'arrière aide à gérer les exigences supplémentaires liées au saut du camion à travers le désert. Les ressorts avant et arrière soulèvent également le camion, pour une conduite plus haute et plus de dégagement en dessous.

Le concept Nismo Frontier nécessitait une carrosserie plus large pour dégager la suspension, des roues Nismo 18 × 9 pouces et une largeur de 295pneus tout terrain . Ainsi, un kit personnalisé a été construit à l'aide de panneaux en fibre de carbone qui remplacent les ailes avant, le capot et les chevets.

Un prototype de pare-chocs avant hors route grand et méchant de Nismo vit entre les ailes avant et il est conçu pour améliorer l'angle d'approche du camion et le dégagement des pneus. Il est également très stylé, en particulier avec le logo Nismo en relief à l'avant et au centre.

Pour finir l'apparence du camion d'exposition, Forsberg Racing a ajouté deux porte-roues et pneus de secours intégrés au lit. Nissan appelle ces pièces prototypes, la même étiquette que la société a donnée aux rails de protection sous la cabine.

La galerie de toit, cependant, est une pièce que nous allons bientôt voir chez les concessionnaires. Il en va de même pour les neuf feux de conduite montés sur le porte-bagages et la paire montée sur le dessus des ailes avant en carbone - au cas où neuf ne suffiraient pas.

Nissan a déclaré que les pièces appartiendraient à une gamme de NismoPièces accessoires hors route qu'il sera bientôt mis en vente. C'est la vraie raison de construire le camion SEMA, pour montrer ses marchandises.

Si vous allez être au SEMA, cherchez le camion sur le stand de Nissan. Il sera assis aux côtés d'au moins cinq autres concepts, y compris un concept de mini-camion Frontier claqué et un pick-up Sunny classique avec un groupe motopropulseur électrique tiré d'un Leaf EV.

Nous avons emmené la Nissan Frontier hors route dans les montagnes de Park City, dans l'Utah. Les choses se sont bien passées, mais le pick-up intermédiaire a tout pris en main. En savoir plus…