Le Ford Ranger 2024 s'apprête à obtenir une variante de tremblement robuste

Oct 27, 2023

Un livre de mise en page Body Builders suggère que le prochain Ford Ranger Tremor aura un ascenseur et des roues de 17 pouces enveloppées dans des pneus tout-terrain

D'un seul coup, Ford a dévoilé le Ranger et le Ranger Raptor 2024 lors d'un événement plus tôt ce mois-ci. Maintenant, un "Body Builders Layout Book" a révélé qu'une variante de Tremor est à l'horizon.

Publié sur Ranger6G, le document mentionne un Ranger Tremor Crew Cab 4X4 et indique qu'il roulera sur des roues de 17 pouces enveloppées de pneus tout-terrain plus charnus. Il poursuit en suggérant que le camion aura un ascenseur ainsi qu'un PNBV de 6 790 lb (3 080 kg).

Ce n'est pas grand-chose, mais le Ranger Tremor sortant a été conçu pour fournir aux conducteurs des capacités tout-terrain améliorées sans sacrifier "la maniabilité quotidienne, la charge utile et la capacité de remorquage que les propriétaires de Ranger attendent". Dans le cadre de cet effort, le camion est doté d'une suspension relevée, de ressorts réajustés, d'une barre anti-roulis plus détendue et d'amortisseurs monotubes FOX 2.0 avec réservoirs superposés arrière.

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Outre les réglages de suspension, le camion est doté d'une protection de soubassement et de pneus tout-terrain Continental General Grabber de 32 pouces. Ils sont rejoints par un différentiel arrière verrouillable, Trail Control, un système de gestion du terrain et une garde au sol supplémentaire de 0,8 pouces (20 mm).

Il reste à voir dans quelle mesure cela se répercutera sur le Ranger Tremor redessiné, mais le modèle devrait plaire à ceux qui recherchent quelque chose de plus extrême que le Ranger FX4. Le camion devrait également être beaucoup plus abordable que le Ranger Raptor, qui commence à 56 960 $.

En plus de mentionner une variante Tremor, le document indique que le prochain moteur EcoBoost V6 de 2,7 litres sera proposé exclusivement avec quatre roues motrices. Il devrait arriver cet automne avec une puissance de 315 ch (235 kW / 319 ch) et un couple de 400 lb-pi (542 Nm).